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    D’Alfonso parte a razzo sui trasporti

    Posted on venerdì 27 giugno 2014

    Il presidente della Regione D’Alfonso parte a razzo, proprio sui trasporti. Il primo dossier è quello della velocizzazione di un sistema ferroviario, quello abruzzese, che per alcune tratte risale all’unità d’Italia (più o meno).  “A Bruxelles daremo battaglia perché la velocizzazione della Dorsale adriatica diventi una emergenza europea”. Lo ha detto il presidente della Giunta regionale, Luciano D’Alfonso, affrontando le questioni aperte sulla velocizzazione delle tratte nodali di collegamento dell’Abruzzo con il resto d’Italia. In relazione alla tratta Pescara-L’Aquila, che secondo D’Alfonso ha tempi di percorrenza “incivili”, l’ipotesi sulla quale si sta lavorando, su proposta dello stesso D’Alfonso, è riattivare il tracciato in uso all’officina Rfi nel sito di Pratola Peligna, con la realizzazione di annesso parcheggio. L’intervento sarà realizzato con un investimento di 2 milioni di euro.

    Per quanto riguarda il tracciato Pescara- Roma è stato confermato che si sta lavorando al miglioramento dei centro di collegamento telematici tra Pescara e Roma e tra Roma e Sulmona. L’utilizzo dei deviatoi, poi, consentirà l’arrivo e la partenza in stazione a 60 chilometri orari anziché ai 30. Per ridurre i tempi di percorrenza si consentiranno gli arrivi temporanei e si ricorrerà a mezzi più performanti, come gli elettrotreni ad assetto variabile della serie Jazz, che consentono accelerazioni anche in salita. Per quanto riguarda la dorsale Adriatica, c’è la conferma dello stanziamento di 350 milioni di euro, che permetterà di raggiungere una velocità di 200 chilometri orari, e la disponibilità di un progetto che è in corso di aggiornamento nei dettagli tecnici da Rfi.

    La Regione ha, ioltre, definito la copertura finanziaria per l’allineamento del materiale rotabile alle esigenze di trasporto ferroviario di Fiat. “In questi lunghi anni – ha commentato il Presidente – pochissimi hanno creduto al potenziamento ferroviario dell’Abruzzo, anche a giudicare dalla dotazione di risorse umane numericamente non adeguate della tecnostruttura regionale. Da Bruxelles, insieme alle regioni limitrofe Marche, Molise e Puglia daremo battaglia perchè la più elevata velocizzazione della dorsale Adriatica diventi una emergenza europea”.

     

    MpL Comunicazione @ 13:01
    Filed under: News MpL

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